电气技能实训报告

时间:2024-10-05 22:08:06
电气技能实训报告

电气技能实训报告

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电气技能实训报告1

随着社会的快速发展、毕业生就业形势的严峻,即将毕业的我们,为了能更尽快地融入社会,同时为自己的事业打下坚实的基础,在毕业前进行实训显得尤为重要。从20xx年1月5日至20xx年4月15日,我在贵州省平坝县新峰机电设备有限公司实训。从找工作到找到工作到工作的过程中发生的点滴给我留下了深刻的印象,让我学到了许多有关电气的知识,有关电气的实践和电气安装的工艺,体会到与人交往和与人合作的艺术。这次经历是我职业和事业的开端,也是我人生的一笔宝贵的财富。

一、实训目的

毕业实训是我们大学期间的最后一门课程。在实训期间培养各方面的能力。

1、培养吃苦耐劳精神,锻炼承受挫折的心理素质,以利于良好职业道德的养成;

2、增加对社会的全面了解,丰富社会实际经验,提高学生综合素质;

3、通过和企业接触与社会的交流,改变就业观念。

4、培养综合运用知识解决实际问题的`能力,培养实事求是,严肃认真的科学工作态度;

5、强化动手能力,提高专业基本技能,掌握相关专业技术知识。

二、实训时间

20xx年1月5日至20xx年4月15日

三、实训单位介绍

珠海新峰机电设备有限公司,是中航工业贵州新艺机械厂的'全资子公司,是珠海新峰工贸公司20xx年改制后,与贵阳铝镁设计研究院合资成立,专业生产经营铝电解设备的有限责任公司。

20xx年公司又在贵州注册成立了贵州省平坝县新峰机电设备有限公司,现已正式更名为贵州新峰输送设备有限公司。我公司的生产基地在贵州省平坝县夏云镇高新工业园区内,该园区位于贵黄高速公路旁,距离贵阳市区50公里,交通十分便利。公司占地面积20000多平方米,其中建筑面积11000平方米,注册资本1500万元。专业技职人员和技术熟练工人共180余人。工艺装备配套齐全,拥有先进的专用、通用、生产和检测设备共200多台套。公司每年可生产定容下料器、打壳器各1万余台,4个50万吨电解铝厂的氧化铝储运和输送系统成套设备,以及与氧化铝储运和输送系统相配套的钢结构。

在1990年,我公司与贵阳铝镁设计研究院及贵州铝厂联合开发研制的'铝电解槽上设备定容下料器获得成功,填补了国内空白。通过现场的运用,实现了定容下料器的小加料量、高加料精度这一目标,满足了现代铝电解工艺的技术要求,达到世界先进水平,从而推动了我国铝工业生产技术的发展。我公司是国内唯一荣获科学技术成果鉴定证书及中国有色金属工业总公司部级科学技术进步奖的铝电解设备专业生产企业,也是唯一一家能在国家工商行政管理局登记注册定容下料器的企业。

20xx年初,公司开始打入电气,我在公司主要从事电气安装、调试、维护检修等有关电气方面的工作。

四、实训岗位介绍

电气技术员

1、认真贯彻执行国家及主管部门的质量管理法律、法规、条例和公司技术管理规章制度;

2、了解和掌握电气原理图和电气施工图;

3、掌握电气设备就位、连接的基本工艺,掌握电缆敷设、剥头、穿管、进设备的基本技能;

4、掌握电机调试的基本技能;

5、配合质检员做好质量检查评定总结工作;

6、工作认真负责,一丝不苟,实事求是;

7、 协助上级主管部门和公司的动态管理检查,完成项目经理及公司指定的其他技术任务。

五、实训内容

工程概况

氧化铝的储运、供配料输送采用了贵阳铝镁设计院设计的系统,系统是将原料库的氧化铝通过溜槽、气垫式皮带机、控制系统和输送收尘组成,其特点是设备配置简单,自动化程度高,维护工作量小、节能环保等特点。

风动溜槽由料室、沸腾板、气室组成,其特点是密封输送、使用方便,维护简单,物料磨损小,动力只是依靠几台高压风机。

气垫式皮带机将上部易损耗的托辊改成气垫式的,使皮带机的皮带在气膜上运动,减少了托辊的消耗,同时由于是在气膜上运动,大大延长了皮带的使用寿命。

云南涌鑫铝厂的氧化铝输送面广、量大,氧化铝从库房到厂房的贮仓采用了溜槽与气垫式皮带机相结合的输送方式,其设备种类多,线路长,标高从几米到几十米,所以安装工作量大、高空作业多,工期紧,施工的安全显得尤为重要,而且很多的安装条件受其他因素影响大。以下只写我所从事的电气方面。

电气部分包括主辅原料及转运/氧化铝储运系统的电器柜就位连接、电缆敷设、电缆进设备、电机调试;电解烟气净化/氧化铝供配料/破碎电解质储运系统的电器柜就位连接、电缆敷设、电缆进设备、电机调试、仪表安装与调试。

1、主辅原料及转运/氧化铝储运系统

1.1 低压室电气设备按图纸就位连接

2、电解烟气净化/氧化铝供配料/破碎电解质储运系统

2.1云南涌鑫氧化铝输送系统联动试车方案

由于行业的特殊性,电解槽通电后将形成较大的磁场,不利于焊接等操作,因此必须在通电前对氧化铝输送系统进行试车检查,以便排除漏料、漏气现象,保证电解槽顺利通电生产。

一、参加试车单位:

1、贵州铝镁研究设计院

2、振兴公司涌鑫项目部

3、涌鑫项目部

4、其他有关单位

二、试车前必备条件:

1、 必须具备可达0.6MPa的压缩空气气流;

2、各控制点电气具备启动条件;

电气技能实训报告2

一、实训目的:

实习是机械学生不可缺少的实习环节,学校安排本次实习是在学生完成所有基础课、技术基础课后进行的。实习的目的在于通过在实习基地的实践,使学生能将所学的理论和实践相结合,巩固所学的专业知识,培养实践操作技能,建立电工电子应用的概念。本次的实习要提高自己对社会的认知能力,让自己迅速适应社会,跟上电子信息前进的步伐。通过理论与实践的相结合、学校与社会相沟通,进一步提高学生的思想觉悟、业务水平,尤其是观察、分析解决问题的实际工作能力,以便培养自己成为能够主动适应神会主义现代化建设需要的高素质的复合型人才。

二、实训设备

十字改锥、一字改锥、尖嘴钳、剥线钳、万用表、热继电器、导线若干、交流接触器

三、实习内容:

5周周二

1、电动机的点动控制电路

老师讲解原理、连接电路的方法和步骤,自己实践操作

①、实习目的:

(1)学会三相异步电动机的点动控制的 ……此处隐藏30600个字……中联锁区的范围;并且表明了信号机、道岔的名称编号和设置位置,划分了轨道电路区段,车站信号平面布置图是设置车站联锁电路的基础,是进行车站信号工程设计与施工的重要依据,同时也是编制联的依据。:站场线路的布置和接发车方向;确定了信号楼的位置和集中联锁区的范围;标明了信号机、道岔的名称编号和设置位置,划分了轨道电路区段。主要内容有信号机的布置、轨道电路区段的划分和转辙机的安装等。

第二,设计车站信号设备的选择组电路,是铁路信号施工的重要组成部分,选择组电路包括记录电路,选岔电路,继电器电路。其作用是确定运行进路的范围,进路的性质和运行方向,选出进路中的道岔的位置和信号点的位置。检查进路选排一致,同时,在控制台上给出选择组电路动作时的相应表示。记录电路由按钮继电器、方向继电器和FKJ、ZJ电路组成。其作用是用来记录按压按扭的动作和进路的性质与方向,并且确定进路的始端和终端。选岔电路山接在16网路线上的FCJ和DCJ及JXJ组成。其作用是按照操纵人员的意图自动选出进路上各道岔的位置和各信号点的位置。

第三,在选择组电路完成选路任务后,由执行组电路完成后续任务。与选择组电路一样,执行组电路也是站场型网络,由8线至15线共8条网路线组成。另外,还包括道岔控制电路和信号点灯电路等。在选择组电路确定始,终端,区分进路的性质和方向,完成选岔任务的基础上,完成转换道岔,锁闭进路,开放信号,解锁进路,状态表示。记录电路由按钮继电器、方向继电器和FKJ、ZJ电路组成。其作用是用来记录按压按扭的动作和进路的性质与方向,并且确定进路的始端和终端。

按钮继电器电路,按钮继电器平时落下,按下按钮使按钮继电器励磁并自闭。松开按钮,断开按钮继电器励磁电路,当该信号点的JXJ吸起时,JXJ的后接点断开按钮继电器自闭电路,使按钮继电器缓放落下。

对于并置和差置调车信号机的按钮继电器,在它们的12线圈设有条互为带动的励磁电路,当以并置或差置信号机的进路按钮作为列车进路的变通按钮使用时,只要按下其中的任一个按钮,就将另一个按钮继电器带起来,参与选岔电路的工作。

方向继电器电路,每个咽喉设置有LJJ、LFJ、DJJ、DFJ四个方向继电器,它们平时均落下。当办理进路,始端AJ吸起,用其前接点接通方向继电器励磁电路,终端AJ吸起,用其前接点接通方向继电器自闭电路

当办理由左向右的进路时,由于始端AJ先落下,终端AJ后落下,所以先断开方向继电器励磁电路,后断断开向继电器自闭电路,使方向继电器缓放落下。当办理由右向左的进路时,由于终端AJ落下,终端AJ后落下,因此先断开方向继电器自闭电路,后断开其励磁,电路,使方向继电器缓放落

第四,选择组电路各网路线的作用是第一、二线为“八”字第一笔双动道岔反位操纵继电器的网路线,第三、四线为“八”字第二笔道岔反位操纵继电器的网路线,第五、六线为双动道岔定位操纵继电器,单动道岔定位操纵继电器和反位操纵继电器,以及选信号点的进路选择继电器JXJ由的网路线。第七线是开始继电器的励磁网路。选择组电路故障举例,选建立X至IG接车进路,控制台的现象是进路的始端按钮点亮稳定灯光,D7A、D9A及终端按钮均闪光,D13A不闪光,D13A不闪光,排列进路表示灯点亮,故障现象说明13/152DCJ或9/111DCJ或D13DXF的jxj没有吸起,这是第五线故障,利用道岔的单独操纵,分别判断之即可。按压始、终端按钮后,中间信号点按钮不闪光。现象表明中间信号点JXJ未吸起,所以,可以确定网络左端至中间信号点这段电路故障。

实训总结

本周是我们进行电气集中设计与施工的实训周,为了我们能够将实际的东西和课本的知识相结合,提高同学们的理论知识储备,实践能力,在实习过程中,指导老师李小民对我们进行了细心、耐心的指导,使我们受益匪浅。

在此次实训的学习中,我深刻的认识到,作为一名铁道通信信号专业的学生,未来的信号施工或是信号维护人员,我们必须拥有足够的责任意识,而且还必须用于强烈的安全意识,因为铁路信号的安全问题关系到千家万户的安全问题,我们无论以后是从事于信号设备的施工工作还是从事于信号设备的维修工作,都必须要有责任感和安全意识,在工作的每个步骤当中,将整个社会人民的人生安全放在自己的心中,因为我们从事的是一门神圣而且光荣的工作,我们的一个小小的疏忽可能会给好多的人带来惨痛的灾难,这是我们铁路信号工人最不想看到的。

在实训期间我对电气制图也有了新的认识。图纸设计时施工安全的可靠保证,一个微小的差别都有可能造成设备及列车不能正确的运行,此次实训,不仅使我的专业知识得到了巩固,更是加强了我认真、负责、务实的态度。电气集中设计与施工时对我们所学的有关铁道信号专业课的总结,通过电气集中设计与施工的学习,对本专业所从事的工作所需的基本技能的.训练,同时也是对专业课理论知识的进一步认识,是将理论与实践相结合的重要环节

在这几天的实训中,我对车站信号的设备有了更深刻的了解和认识。车站信号设备平面布置图施工的重要依据。图中反映了:站场线路的布置和接发车方向;确定了信号楼的位置和集中联锁区的范围;标明了信号机、道岔的名称编号和设置位置,划分了轨道电路区段。主要内容有信号机的布置、轨道电路区段的划分和转辙机的安装等。信号机是用来防护进路的,所以不论哪类信号机都设在进路的始端。同一种性质的进路,若其始端在一起,则可用同一架信号机防护。在电气集中联锁的车站,所有列车进路和调车进路以及信号机的接近区段均装设接近区段轨道电路,用来反映进路和接近区段是否空闲。为了较确切地反映机车车辆所在位置,并满足提高站内作业效率的要求,轨道电路要划分为许多区段。在车站信号设备平面布置图中要用钢轨绝缘将划分的轨道电路表示出来。

此次实训我们进行了绘制车站信号平面布置图,绘制选择组电路,.绘制执行组电路,绘制联系电路这四项内容。第一,我们将四个环节的基础知识做系统的回顾。车站信号平面布置图是编制联锁表的主要依据,为满足编制联锁表的需要,信号平面布置图必须包含一些相关的内容。选择组电路包括记录电路、选岔电路和开始继电器电路。其作用是确定进路的范围、进路的性质和运行方向。选出进路中道岔的位置和信号点的位置,检查进路选排的一致性,同时,在控制台给出选择组电路动作是的相应表示。并对各组成电路的作用及动作程序有利一定的认识。选择组电路完成选路任务后,由执行组电路完成开通进路、锁闭进路、开放信号和解锁进路的任务。与选择组一样,执行组电路也是站场型网路,由8线至15线共八条网路线组成。另外,还包括道岔控制电路和信号机点灯电路等。按照站场线路的状况,为满足车站运营的某些特殊要求,须在6502电气集中的基础上,增加一些电路,这些电路被称为6502电气集中的联系电路。站内常用联系电路有:非进路调车电路、到发线出岔电路和延续进路电路。在对这四部分的基础知识有了一定的熟悉之后,我们开始了电气制图。

时间转瞬即逝,转眼之间一周的实训就结束了。然而在这一周的实践里,我们学到了许多课堂上平时学不到的东西,对我们以后的学习奠定了更加扎实的基础。

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